Dentro del Titanic

La historia del Titanic comenzó años antes de la primera y única travesía. La construcción del enorme transatlántico había comenzado en 1909. Durante más de dos años, miles de hombres trabajaron en el barco. Muchos trabajaban seis días a la semana, desde primera hora de la mañana hasta última hora de la tarde.˝

Construir el barco más grande del mundo era un trabajo peligroso. Ocho hombres murieron y más de 200 resultaron heridos. Al final, transformaron un gigantesco casco de acero en un palacio flotante. 

Con los dispositivos de seguridad más avanzados de la época, se creía que el Titanic era insumergible. Por desgracia, no fue así. El 14 de abril de 1912, cuando un iceberg abrió el costado del Titanic, algunos de sus remaches saltaron. El agua empezó a entrar en el barco. Al poco tiempo, quedó destruido. 

Echa un vistazo al interior del Titanic para averiguar más sobre lo que ocurrió la noche en que se hundió.

Una última llamada de auxilio

En la sala Marconi, los operadores de radio enviaban y recibían mensajes mediante un aparato llamado telégrafo. Sobre las 10:55 p.m. del 14 de abril, el miembro de la tripulación Jack Phillips (abajo) recibió un aviso sobre icebergs cercanos. Estaba tan ocupado que lo ignoró. Cuando el barco chocó con un iceberg, Phillips envió rápidamente mensajes pidiendo ayuda. Gracias a él, un barco llamado Carpathia rescató a cientos de supervivientes. Phillips no sobrevivió.

Maurice Savage/Alamy Stock Photo (message); Universal Images Group/Getty Images (Phillips)

Alerta

Los vigías del barco se encontraban en lo alto de la cubierta, en una plataforma llamada cofa. Hacia las 11:40 p.m., los vigías avistaron un iceberg. Tocaron una campana y llamaron por teléfono para avisar al capitán y a la tripulación. Pero era demasiado tarde: el Titanic estaba demasiado cerca del iceberg para evitarlo.

Una huida frenética

Al principio, cuando el Titanic chocó con el iceberg, la mayoría de los pasajeros no tenían ni idea del peligro que corrían. Una vez que quedó claro que el barco podía hundirse, la gente se apresuró a subir a los botes salvavidas. 

Los pasajeros y la tripulación, asustados, pronto se dieron cuenta de que no todos se salvarían. Había suficientes botes salvavidas para unas 1,170 personas, muchas menos de las que iban a bordo. Muchos de los botes se lanzaron antes de que estuvieran llenos. Solo unas 700 personas lograron subir a los botes salvavidas.

 Carl Simon/United Archives/Universal Images Group via Getty Images

La temperatura del mar era de 28 grados Fahrenheit, tan fría como un cubito de hielo. Hacía suficiente frío para matar a alguien en 15 minutos.

Camarotes de primera clase: La clave para sobrevivir 

Los pasajeros del Titanic estaban divididos en tres clases: primera, segunda y tercera. Los de primera clase tenían las estancias más lujosas (izquierda). También tenían más posibilidades de sobrevivir. Los camarotes de primera clase estaban situados en la parte superior del barco, cerca de los botes salvavidas. No había botes salvavidas cerca de los camarotes de tercera clase. Los pasajeros de tercera clase tenían que encontrar el camino a través de un laberinto de escaleras hasta la parte superior del barco.

Godong/Universal Images Group via Getty Images

1. Basándote en el artículo, describe una decisión o acción que probablemente contribuyera a la tragedia.

2. ¿Por qué los pasajeros no se subieron de inmediato a los botes salvavidas del Titanic?

3. ¿Qué clase de pasajeros sufrió la mayor pérdida de vidas en la tragedia? ¿Por qué?