El Ferrocarril Subterráneo no era un tren. Era una red secreta de casas, rutas y personas que ayudaban a las personas negras esclavizadas a escapar a la libertad. Las personas esclavizadas no tenían derechos y eran obligadas a trabajar sin paga.
La red incluía casas seguras llamadas “estaciones” y “conductores”, personas que guiaban a otros de una parada a la siguiente. Entre 1790 y 1860, alrededor de 100,000 personas esclavizadas usaron el Ferrocarril Clandestino para encontrar la libertad.
El viaje era peligroso. Cualquiera que fuera capturado podía ser devuelto a la esclavitud. Las personas que ayudaban a los que buscaban la libertad también se enfrentaban a castigos.
Los que perseguían a los que se escapaban por el Ferrocarril Subterráneo registraban cada rincón. Por eso, los conductores a veces usaban señales secretas, como una lámpara en una ventana o una cortina atada de cierta manera, para indicar qué casas eran seguras.
Quienes ayudaban tenían que ser creativos.
“Había áticos, escaleras y pasadizos secretos —dice la historiadora Kellie Carter Jackson—. No podías simplemente esconderte en un armario, porque ese es el primer lugar donde alguien va a buscar”.